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自动驾驶:全面进入“大跃进”时代

摘要:近年来,自动驾驶在硬件、算法等核心技术日趋成熟,相关法律法规体系不断完善的大背景下,正逐渐从车企、零部件企业和科技公司争相抢占的热点技术,变为与大多数

自动驾驶:全面进入“大跃进”时代

  近年来,自动驾驶在硬件、算法等核心技术日趋成熟,相关法律法规体系不断完善的大背景下,正逐渐从车企、零部件企业和科技公司争相抢占的热点技术,变为与大多数消费者出行息息相关的民生热点,越来越深入普通大众的生活。

  2017年4月,BAT巨头百度发布“阿波罗计划”,同年7月,奥迪发布具有“全球首款L3自动驾驶量产车型”之称的全新一代A8……2018年,北京市发布自动驾驶路测相关文件,明确自动驾驶车辆可以在北京上路进行测试……

  

自动驾驶:全面进入“大跃进”时代

  然自动驾驶给社会带来便利的同时,其实也对大家提出了更多的挑。特别在近两年,全球发生了多例自动驾驶汽车事故,充分说明了这项技术目前还不够成熟,未达到可以运营的条件。

  

自动驾驶:全面进入“大跃进”时代

  而中国特色的汽车市场,人多、钱多、市场大、容错率高,很容易扎堆跟风推波助澜。当资金和人才一股脑都扎堆上车之后,竞争就会变得无比残酷,而能适应市场并生存下来的,往往才是实干家。产业发展到一定的浓度和深度,氛围起来了,就非常容易形成群体性创新,很容易结合区域特色,形成应用型创新模式。所以,尽管目前国内在自动驾驶汽车研发和产业化方面面临诸多挑战,当“玩家”越来越多,大家集思广益,中国汽车产业或许真的可以借助自动驾驶“弯道超车”。

责任编辑:未名

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